LigierMicrocar

Movilidad desde los 15 años

Bajo las marcas Ligier y Microcar, comercializamos microcoches para conducir sin carnet, solo con licencia AM, desde los 15 años.

Ligier Microcar España es filial de Ligier Group, actualmente el fabricante líder en el mercado europeo de cuadriciclos ligeros. Una compañía con reconocido know-how en el sector de la automoción y más de 40 años de experiencia.
Ligier
Microcar
Ligier Professional

Seguridad

Nuestros microcoches proporcionan estabilidad sobre cuatro ruedas y la protección de un chasis, y cuentan con el mejor equipamiento y los más avanzados dispositivos de seguridad, más allá de lo que exige la normativa.

¡Elige tu modelo Ligier o Microcar!

¿Por qué nuestros microcoches son los más deseados entre los jóvenes?
Por los colores llamativos, diseño deportivo, equipamiento interior, las últimas innovaciones en car audio y por sus motores más eficientes y menos contaminantes.

¡Los micros más grandes!

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GRUPO LIGIER

De las carreras al cuadriciclo

En la década de 1960, Guy Ligier, entonces un atleta de élite, campeón francés de motocicletas y piloto de Fórmula 1, comenzó a producir su propio automóvil de carreras. Una aventura humana y tecnológica que le llevará, con su equipo, a construir más de veinte monoplazas de Fórmula 1. Desde coches de competición hasta cabinas de tractor, Guy Ligier diversifica su actividad en los años 80 produciendo su primer coche sin licencia: el Ligier JS4

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Ligier Microcar España

Ligier Group nace en 2008 como resultado de la fusión de los dos protagonistas más importantes del mercado europeo de cuadriciclos ligeros y pesados, Ligier Automóviles y Microcar. El grupo de automoción se convertía así en el líder del mercado europeo los cuadriclos ligeros, con una producción de 12.800 unidades nuevas al año. Estas palabras de François Ligier, PDG de Ligier Group, resumen nuestra filosofía: “Nunca dar nada por sentado, superarse en cada circunstancia, ver cada vez más lejos”. HISTORIA Fundada en 1971 por el piloto automovilístico Guy Ligier, Ligier tiene sus raíces en el mundo de la automoción deportiva. Su acumulada experiencia en el sector y la capacidad para reinventarse y adaptarse al contexto social, le llevaron, a finales de los 80, a expandir su actividad al mundo de los microcoches. Automóviles Ligier capitalizó toda su experiencia deportiva para desarrollar una gama de cuadriciclos ligeros, construidos con técnicas de fabricación avanzadas, imponiéndose como un nuevo estándar en este mercado. La compañía ha puesto su empeño en la búsqueda de prestaciones y de la excelencia para ofrecer tecnología, calidad, seguridad y el placer de la experiencia al volante. COMPAÑÍA PIONERA Durante sus años en solitario, Ligier fue pionera en la aplicación de los cambios marcados por la directiva europea en el sector de los cuadriciclos, tanto a nivel tecnológico como de diseño. En 1995 la compañía renueva su línea productiva a través del uso de las nuevas tecnologías, imponiendo la aleación de aluminio en el chasis y el policarbonato ABS en la carrocería. En paralelo, el diseño evoluciona gracias a la aplicación de conceptos deportivos al cuadriciclo urbano. Intuyendo el gran potencial de estos vehículos entre el sector más joven de la población, en 1999, Ligier desarrolla, por un lado, el Concept Due para incorporar a un microcoche muy cautivador por su diseño. Por otro lado, apuesta por la línea Nova, basada en considerar estos vehículos como verdaderos coches urbanos equipándolos con todas las comodidades. Con esta misma idea se diseñan diferentes versiones de los productos en función de sus medidas y capacidad, y se apuesta por una gama Pro, dirigida a un público adulto de profesionales y trabajadores sin carnet o que lo escogen por su conducción práctica y facilidad de maniobra. UN VEHÍCULO PARA JÓVENES A comienzos del nuevo milenio Ligier presenta un nuevo concepto de cuadriciclo en colaboración con Piaggio, el Be Up, de línea deportiva y habitáculo abierto, que se concreta más tarde en el Be Two, un modelo que permite una conducción en ciudad mucho más segura que un ciclomotor. Los resultados de este producto suponen un punto de inflexión en la estrategia de Ligier. Su prioridad es convertirse en la primera marca de referencia en el mercado de los jóvenes. Se incorporan así colores llamativos en las carrocerías, alerones, tapicerías de cuero e innovaciones tecnológicas para ofrecer un producto más silencioso. Paralelamente, durante estos años la compañía consolida su expansión en Europa. En 2003 Ligier dispone ya de filiales en Italia, España, Portugal, Alemania y Austria. LIGIER GROUP En 2008, la compañía se fusiona con Microcar, dando lugar al actual Ligier Group. El grupo se convierte así en el líder del mercado europeo los cuadriclos ligeros, con una producción de 12.800 unidades nuevas al año de las marcas Ligier y Microcar.
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